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气体热动力润滑与密封(gas thermohydrodynamic lubrication and seals)
本书以高速气体轴承和高压气体密封的润滑设计为应用背景,系统阐述了多物理场耦合条件下的气体润滑理论和设计分析方法。

作者:白少先、温诗铸

定价:88元

印次:1-1

isbn:9787302598336

出版日期:2021.12.01

印刷日期:2021.12.29

图书责编:苗庆波

图书分类:学术专著

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本书全面系统的阐述了气体润滑与密封的理论和设计分析方法。内容包括:气体状态方程与基本性质、气体润滑方程、等温气体润滑理论、刚性表面气体热润滑理论、气体密封热弹流润滑理论、端面密封气体热弹流动态特性、高压气体冷凝析水润滑、密封实验与设计方法。

白少先,男,1976年生,博士,浙江工业大学研究员、博士生导师。1998年7月毕业于山东轻工业学院机械设计与制造专业,获学士学位;2001年7月毕业于太原理工大学机械设计及理论专业,获硕士学位;2004年7月毕业于华南理工大学机械设计及理论专业,获博士学位;2006年11月从清华大学机械工程博士后流动站出站,进入浙江工业大学工作;2011年9月至2012年2月,在美国宾夕法尼亚大学从事访问学者研究。现为中国机械工程学会高级会员,中国机械工程学会摩擦学分会青年工作委员会委员,气体润滑专业委员会副主任委员,入选浙江省151人才计划第三层次、浙江省高校中青年学科带头人,获浙江省自然科学杰出青年基金资助。主要从事高温界面流体润滑与发动机密封研究,重点在高温流体润滑理论、密封表面减磨耐磨新结构设计、密封表面精密加工技术、密封实验测试技术、密封寿命预测与可靠性评定等方面开展工作。主持国家自然科学基金、浙江省自然科学基金、浙江省科技计划项目、清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金项目、企业密封技术研发项目等10余项。发表sci论文20余篇,获授权国家发明专利8项。

preface gas lubrication is a form of fluid lubrication, which uses air or working medium gas as a lubricant to separate two friction pairs moving in relation to each other. it has the advantages of low friction resistance, high working accuracy, and a wide range of applicable temperatures, and is widely used in the design of gas-eous static pressure bearings, high-speed thrust bearings, foil bearings, mechanical seals, and other mechanical parts and equipment under extreme conditions such as extremely high or low temperatures, ultra-high or -low speeds, and ultra-precision. in 1854, hirm came up with the idea of using gas as a lubricant. in 1886, reynolds deduced the reynold¡¯s equation...

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荐语
contents 

chapter 1 properties of gases.......................................................1 

1.1  gas equations .................................................................................1 

1.1.1  ideal gas equations.............................................................. 2 

1.1.2  gas index equation.............................................................. 3 

1.1.3  actual gas equation............................................................. 5 

1.1.4  degree of gas molecular freedom ...................................... 5 

1.1.5  specific heat capacity ......................................................... 7 

1.2  viscosity ..........................

随着现代机械装备不断向高压、高速和高(低)温现等高参数化发展,高速气体轴承和高压气体密封设计中所面临的流固热等多场耦合、介质相变、高速流效应等气体润滑理论和设计方法问题日益突出。本书针对精密机电装备、石油、化工流程工业装备以及航空装备中典型气体轴承和密封结构形式,系统的阐述了气体润滑理论和分析方法,可作为高校机械工程等相关专业研究生教材,也可为相关领域的气体轴承和密封设计提供参考。
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